Dematic kündigt Integrationsplan für Egemin Automation an

Im ersten von zwei Integrationsschritten will Dematic ein „Mobile Automation Center of Excellence (COE)” schaffen, das die FTF-Produkte (Fahrerlose Transportfahrzeuge) von Dematic, Egemin Automation und NDC (Dematics kürzliche Technologieakquisition in Australien) unter einem weltweiten Konzern zusammenfassen soll. Die Unterflurkettenförderanlage (E’tow) von Egemin soll ebenfalls Bestandteil der Angebotspalette des COE werden.

Der Hauptsitz des Mobile Automation COE unter der Führung des ehemaligen CEO von Egemin North American Tom Kaminski wird sich in Holland im US-amerikanischen Bundesstaat Michigan befinden, dem derzeitigen Standort von Egemin North America. Die Firmensitze von Egemin Automation in Belgien (Zwijndrecht), Deutschland (Bremen), Frankreich (Heillecourt), und den Niederlanden (Gorinchem) sowie die Dematic-Niederlassungen in China (Shanghai) und Australien (Belrose) sollen zukünftig ebenfalls zu den COE-Standorten zählen.

Jeff Moss, CEO von Dematic International, erklärte: „Als Mitglieder der KION Group werden Dematic und Egemin Automation die führende Marktposition der KION Group sowie deren kontinuierliche Investment in die Gabelstapler-Technologie auf ein neues Niveau heben, um Kunden einen höchstmöglichen Grad an Expertise, Technologie und Produktion anbieten zu können. Durch die Kombination von drei groβen Marken stellt das Dematic Mobile Automation Business nun den weltweit größten Anbieter innovativer AGV- und Lagertechnologien dar, der zur Optimierung der Supply Chain der Kunden beitragen wird.” Moss führt weiter aus: „Gemeinsam stellen wir dem Markt eine einzigartige Kombination an automatisierungstechnischen und industriellen Softwarelösungen zur Verfügung, die gleichzeitig die Mitarbeitereffizienz maximieren und Kundeninvestitionen minimieren.”

Im zweiten Schritt der Integration werden Egemins Lagerautomatisierungsaktivitäten (E’wds) in die Dematic Central Europe eingegliedert, jedoch weiterhin in Zwijndrecht, Belgien, ansässig sein und Barbara Wladarz, Managing Director von Dematic Central Europe, unterstehen. Das Benelux-Team wird wie zuvor alle europäischen Regionen mit Design und Vertriebslösungen bedienen. Die erweiterten Angebote sollen vor allem die definierten Fokusmärkte wie Lebensmittel und Getränke, Arzneimittel, Paketdienstleistung mit spezialisierten Marktlösungen, wie Palettenlagersystemen, standardisierter Fördertechnik und Sortierlösungen versorgen. Das Lösungsportfolio von Dematic und Egemin Warehouse Automation wird die Erfahrung und die Fähigkeiten beider Firmen in Bezug auf Technologie vereinen, um sowohl für bereits bestehende als auch neue Kunden höchsten Nutzen liefern zu können.

„Bestandskunden von Egemin Automation werden von dieser neuen und starken Firma profitieren, da sie Dematic in die Lage versetzt, sogar noch umfangreichere Lösungsansätze und Support zur Verfügung zu stellen”, erklärt der Managing Director der Egemin Group, Jan Vercammen. Zudem führt er aus: „Unser Lösungsportfolio ist exponentiell gewachsen, und unser weltweites Customer Service-Netzwerk kann kaum übertroffen werden – unsere Kunden sowie deren Kunden ziehen direkt vollen Nutzen daraus.”

Um den weiteren Fortschritt sicherzustellen, wird Jan Vercammen die Position des Vizepräsidenten im Bereich Business Development für Dematic International ausüben und in dieser Funktion optimale Vorgehensweisen in allen für Dematic International relevanten Regionen Europa, China, Australien und Neuseeland vorantreiben.

Seit das Segment für Supply Chain-Lösungen innerhalb der KION Group gebildet wurde, sind Dematic und Egemin Automation zusammen mit dem Segment Industrial Trucks & Services der KION Group in der Lage, Kunden End-to-End-Lösungen für die Intralogistik anzubieten, seien es Gabelstapler, AGVs oder High-End-Lagerautomatisierungen. Mit der neuen Struktur will der Konzern seine Stärken in der Innovation weiter ausbauen. Durch das Bündeln von Ressourcen im Bereich Forschung und Entwicklung sollen Kunden noch bessere Lösungsansätze bereitgestellt werden, um den sich rapide verändernden Anforderungen für Materialfluss gerecht zu werden.