Rohde & Schwarz und IHP führen erstmals OTA-Antennencharakterisierung im D-Band für 6G- und Automotive-Radar durch

Ebenso wie 5G-Netze und Komponenten für den Millimeterwellenbereich weisen auch Antennensysteme und HF-Transceiver-Module für zukünftige Drahtlos- und Automotive-Radar-Anwendungen gemeinsame Eigenschaften auf, die das Testen zu einer Herausforderung machen. Die hohen Betriebsfrequenzen, die höhere Anzahl an Antennenelementen und der Umstand, dass diese Module keine externen HF-Anschlüsse aufweisen und somit nicht leitungsgebunden getestet werden können, erfordern Messungen über die Luftschnittstelle in einer geschirmten Umgebung – sogenannte Over-the-Air- oder OTA-Tests. Rohde & Schwarz, der Experte für Funkkommunikationsmessungen, und IHP GmbH (Innovations for High Performance Microelectronics – Leibniz-Institut für innovative Mikroelektronik), haben dieses Messverfahren nun erfolgreich in den Sub THz-Bereich übertragen und konnten erstmals vollständige 2D- und 3D-OTA-Messungen an einem Radarmodul bei Frequenzen im D Band demonstrieren.

Der Messaufbau bestand aus einem R&S ATS1000 Antennentestsystem, einem R&S ZNA43 Vektornetzwerkanalysator und der R&S AMS32 Antennen-Messsoftware von Rohde & Schwarz. Das R&S ATS1000 Antennentestsystem ist eine kompakte und mobile Schirmkammerlösung für OTA- und Antennenmessungen, ideal für 5G-Millimeterwellenanwendungen. Zur Abdeckung der D-Band-Frequenzen wird der Messaufbau erweitert um Komponenten von Radiometer Physics GmbH, einem Unternehmen der Rohde & Schwarz Gruppe, die die Frequenzumsetzung direkt an der Messsonde sowohl in Sende- als auch in Empfangsrichtung erlauben. Damit sind keine mechanischen Anpassungen oder zusätzliche HF-Kabelverbindungen zum Antennentestsystem erforderlich. Mit diesem Messaufbau lassen sich sowohl Amplituden- als auch phasenkohärente Messungen im D Band durchführen. Dank der R&S AMS32 Software-Optionen für Nahfeld-Fernfeld-Transformation und dem hochgenauen Positionierer lassen sich 3D-Messungen der Antennencharakteristik einschließlich Nachverarbeitung vollautomatisch in kurzer Zeit durchführen.

IHP stellte vier unterschiedliche Prüflinge zur Verfügung, basierend auf dem gleichen D Band-Radar-Transceiver-Chipset, jedoch mit unterschiedlichen Antennenstrukturen. Diese umfassten auf dem Chip integrierte (On-Chip) Patchantennen, ausgeführt als Einzelantennen und als übereinander angeordnete Antennen mit entsprechender Belüftung sowie einer On-Chip-Gruppenantenne. Mit Hilfe der OTA-Charakterisierung ließ sich nachweisen, dass die Ausführungen als Mehrfach- bzw. Gruppenantenne eine höhere Bandbreite liefern als die Einzelantenne.

Die Leistungsfähigkeit der verschiedenen Prüflinge wurde durch Messungen in einem Kugelkoordinatensystem mit zwei unterschiedlichen Messeinstellungen ermittelt. Durch Vergrößerung der Elevationsschrittweite von 1° auf 5° (Verringerung der Anzahl der Abtastpunkte) konnte die Gesamt-Testzeit für einen Prüfling von 70 Minuten auf 12 Minuten reduziert werden. Durch Vergleich der unterschiedlichen Prüflings-Designs anhand der gewonnenen Messdaten konnten die Forscher der IHP die Auswirkung des endlichen Reflektorbereichs auf das Sichtfeld (Field of View, FoV) eines Automotive-Radarsensors analysieren.

Prof. Dr. Gerhard Kahmen, Wissenschaftlich-Technischer Geschäftsführer der IHP, stellt fest: “Frequenzsysteme im Sub-THz-Bereich gewinnen in der Forschung und in vielen Anwendungsbereichen zunehmend an Bedeutung. Das auf das D Band erweiterte OTA-Testsystem von Rohde & Schwarz ist eine hervorragende Lösung für die präzise und zeiteffiziente Charakterisierung von Strahlungsdiagrammen komplexer Antennenstrukturen, wie sie auf unseren D-Band-Radarchips implementiert sind. Für IHP sind diese Messungen wichtig, um einen noch besseren Einblick in die Physik der Antennenstrukturen zu gewinnen und deren Leistungsfähigkeit weiter zu verbessern. Die sehr erfolgreiche Zusammenarbeit mit einem der führenden Industriepartner auf den Gebieten Drahtlos- und Millimeterwellenkommunikation zeigt eindrucksvoll die Vorteile des engen Zusammenwirkens von Forschung and praktischer Anwendung.”

Alexander Pabst, Vice President of Systems and Projects bei Rohde & Schwarz, sagt: “Wir freuen uns, mit einem so hervorragenden Partner wie dem Institut für innovative Mikroelektronik zusammenzuarbeiten und damit unsere branchenführenden OTA-Testlösungen technologisch noch weiter zu verbessern. Unsere gemeinsamen Anstrengungen unterstützen Forscher und Schlüsselakteure der Industrie dabei, ihre Antennensysteme und Transceivermodule für zukünftige Automotive-Radar-Anwendungen und den kommenden Drahtlos-Kommunikationsstandard 6G zu charakterisieren und zu testen.

In folgendem Video finden sich weitere Information zu OTA-Messungen im D-Band: https://www.rohde-schwarz.com/…

Informationen zu den Aktivitäten von Rohde & Schwarz zum Thema „Beyond 5G“ finden sich hier: https://www.rohde-schwarz.com/wireless/B5G

IHP GmbH

Über das IHP: Das IHP ist ein Institut der Leibniz-Gemeinschaft und betreibt Forschung und Entwicklung zu siliziumbasierten Systemen, Höchstfrequenz-Schaltungen und -Technologien einschließlich neuer Materialien. Es erarbeitet innovative Lösungen für Anwendungsbereiche wie die drahtlose und Breitbandkommunikation, Sicherheit, Medizintechnik, Industrie 4.0, Mobilität und Raumfahrt. Das IHP beschäftigt ca. 300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Es verfügt über eine Pilotlinie für technologische Entwicklungen und die Präparation von Hochgeschwindigkeits-Schaltkreisen mit 0,13/0,25 µm-BiCMOS-Technologien, die sich in einem 1000 m² großen Reinraum der Klasse 1 befindet.

https://www.ihp-microelectronics.com